Прохладное утро, ясное небо и прозрачный воздух - что может быть еще лучше для человека который не летал больше месяца? За 0.9 отлетал базовую "добро пожаловать из отпуска" программу: soft/short/normal take off/landing, power 180, steep turns и slow flight. Bсе это справa и c не закрывающимся ртом..Вот за что я люблю калифорнийскую зиму, так это за пинок под зад на взлете и за в 1200 fpm наборе... Вместo летней "беременной коровы" самолет превращается в прыткого молодого скакуна :) И естественно чем меньше лошадей по капотом тем чувствительней разница .

Drill hard - fly right

и не только ..
http://rutube.ru/tracks/1930782.html

Читаем и смотрим здесь :
http://www.fearoflanding.com/accidents/faa-approved/

С работы выгонят тоже буду так ишачить :)

когдa делаешь глупые вещи... Сегодня как обычно летал справа справа и во время power off 180 сделал самую кривую посадку за последние два года...WTF?

Трехлопастной винт на малых оборотах тормозит в два раза больше чем в двух лопастной. В результате мой заход получился кривой с небольшим недобором. Мало того меня занесло слегка в сторону во время выравнивания в створ полосы. В результате посадка выглядела в виде змейки в исполнении пьяного козачка. В какой то момент адреналин стрельнул в мой мозг который на момент завис..Того у меня не было с времен когда я работал над PPL. Очень плохой знак особенно для будущего инструктора ..



P.S. Пойду напьюсь (c)

Багуа sunzhijun

Ай под в самолете :)

Какая часть самолетa чаще всего выходит из строя ? (говоря о general aviation: Piper, Bechcraft Mooney, Cessna и т.д.) Посадочная фара ! :)

Очень даже интересная идея в наш компьютерный век

Начало Синьцзя Илу, в конце лаоцзя эрлу

Chen Xiaowang - fist protecting the heart movement

Наконец то удалось полетать на Эрроу после ремонта

1. Как я и ожидал изменились power settings . Теперь стандартный cruise 17'', 24000 RPM (вместо старых 20'', 2400RPM)
2. Все характеристики самолета улучшились на примерно 20%: climb rate, cruise speed и т.д.
3. RPM меняется медленне чем на двух лопастном винте
4. Climb rate на Vy болеше 1000 frpm - it is nice (c) Borat :)
5. Шуму как мне показалось больше хотя мой чиф говорит что меньше :)

The bottom line: летать стало намного лучше - самолет буквально омолодился !

Слепой Китайский певец поет песню про родину и как по мне очень здорово